泰国高速公路推动多车道自由流,电子收费体系「M Flow」2月15日正式上路,希望2024年拆除一切人工收费站、处理拥堵问题。运用新体系的车道每小时可消化2,000至2,500辆车,公路部(DOH)也估计实施该体系的路途,周围交通流量将将提升5倍,现在已有10万人注册,3月底前免收罚款。
AI配对正确率99% 过收费点免减速
经过上一年1个月的测试,服务正式上路,公路部指出,「M Flow」运用高速开麦拉等AI技术,能迅速将车牌与车主配对,正确率达99%,而且让驾驭在不减速的情况下,以每小时120公里的*高车速经过收费点。
一切类型车辆可用、不必贴贴纸
而M Flow与现行的Easy Pass还有M-Pass*大的不同之处,在于M Flow援助一切类型的车辆,而且挡风玻璃前不必贴任何感应贴纸,一起援助各类付款方式,包括信用卡、记帐卡或与银行账户勾连。Easy Pass与M-Pas采预付方式,仅适用于四轮车辆。
M Flow用路人能够在每月第1天或第16天付款,也能够选择每次运用时付费,不过,新车若车牌带有赤色或褪色,则无法运用。
逾10万人注册 均匀每天6万人运用
现在M Flow在9号高速公路(Bang Pa-In-Bang Phli)实施,包括Thap Chang 1、2 号闸门和Thanyaburi 1、2 号闸门,未来将进一步扩大至其他路段。截至24日,已逾10万人注册,注册车辆总数超越11万;现在均匀每天有6万辆汽车运用该服务。
走错车道免惊 3月底免罚
M Flow的车道在右侧,并设有标志牌,路面也会漆成红、蓝色。假如没注册的车辆不小心经过也能够运用,可是必须在两天内缴清费用,不然恐被罚款10倍;假如超越12天还不缴费,还会收到公路部200泰铢的罚单、以及违反交通法*高5000泰铢的罚款。公路部表示,现在已有约2万名车主缴了罚款,可是金额太大引发不小抗议声浪,现在决定3月底前取消罚款,已缴交罚款的民众也能够在线请求取回。
