中资EV品牌推新车 交付*快1个月

泰国新能源轿车市场继续炽热，而由中资品牌引领的泰国进口型EV车市，现在从预订到交给的周期大约需要多长时刻呢？名爵、长城兔年将向泰国投进多款新车款，其间高端越野品牌坦克500/300备受瞩目。

尽管泰国新能源轿车的浸透率仍偏低，官方发布的2022年数据显示全年售出的新能源轿车算计3万辆左右，依照全国轿车85万辆的总销量看大约只要2-3%左右，但泰国人对EV电动轿车的承受程度绝对比想象中的要高得多。

但由于泰国新能源轿车还处在初级阶段，国产化率不高，主要还是以进口为主，尤其是中资品牌引领的泰国EV电动轿车市场现在全采用进口型，估计泰国组装*快也要到明后年才陆续打开。但关键零部件仍依靠我国进口。

以MG名爵轿车为例，现在全系列每月进口配额大约在1000辆，其间承受预订的EV主力车型分别是MG4和MG EP两款。如果客户本月下单那*快30天后就可以提车。本年计划向泰国推1款全新款和一款升级版车型。

长城轿车方面现在泰国主力车型有欧拉好猫、哈弗H6和哈弗初恋三款，估计本年将初次接收高端豪华越野品牌坦克500/300（TANK）和欧拉闪电猫（ORA Grand Cat）的订单。

而比亚迪轿车泰国方面给出的交给时刻表则超越一个月，但等候期不会超越60天。哪吒轿车泰国交给时刻上也存在类似的情况。但不管怎样，现在泰国EV轿车市场仍牢牢由我国轿车品牌占据。日系品牌则稳稳掌控着传统燃油轿车。

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